中飛機(jī)場(chǎng)-飛行管制/飛行環(huán)境安全保障/技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理
6元以上
應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
中飛機(jī)場(chǎng)-飛行管制/飛行環(huán)境安全保障/技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理
6元以上
應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
職位描述
該職位還未進(jìn)行加V認(rèn)證,請(qǐng)仔細(xì)了解后再進(jìn)行投遞!
工作職責(zé):
(一)飛行管制
1.負(fù)責(zé)向管制區(qū)內(nèi)航空器提供管制服務(wù)、情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù);
2.負(fù)責(zé)指揮本場(chǎng)航空器的起飛、降落和塔臺(tái)管制空域內(nèi)的飛行管制工作;
3.負(fù)責(zé)與相關(guān)管制單位進(jìn)行管制協(xié)調(diào)和管制移交;
4.負(fù)責(zé)客戶(hù)跟蹤、市場(chǎng)開(kāi)拓、資源整合;
5.試驗(yàn)場(chǎng)景搭建能力。
(二)飛行環(huán)境安全保障
1.負(fù)責(zé)氣象、跑道異物、鳥(niǎo)情等情報(bào)的收集與分析、預(yù)報(bào)與發(fā)布;
2.根據(jù)情報(bào)信息,為飛行單位提供***的航線規(guī)劃建議,確定合適的飛行高度和飛行速度,以***程度地減少氣象因素對(duì)飛行的影響;
3.協(xié)助管制人員調(diào)整飛機(jī)的起飛和降落時(shí)間,避免在惡劣條件下進(jìn)行飛行操作,保障飛行的安全和機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行;
4.對(duì)可能出現(xiàn)的惡劣情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施。在遇到突發(fā)情況時(shí),及時(shí)向管制及機(jī)組人員提供決策支持和指導(dǎo),幫助他們采取正確的應(yīng)對(duì)措施;
5.設(shè)備構(gòu)建、維護(hù)與管理。
(三)技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理
1.負(fù)責(zé)公司信息化相關(guān)工作推進(jìn);
2.協(xié)助公司技術(shù)開(kāi)發(fā)工作開(kāi)展,助力公司推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化工作;
3.建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)智慧管理平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場(chǎng)管理能力數(shù)字化;
4.實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)的技術(shù)賦能,助力公司專(zhuān)業(yè)能力的完成提檔升級(jí);
5.負(fù)責(zé)公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)工作;
任職資格:
(一)飛行管制
1. 2025年全日制交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生;
2.本科學(xué)歷年齡25周歲以下,研究生學(xué)歷年齡28周歲以下;
3.大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)(含)以上分?jǐn)?shù)不低于425分或公共英語(yǔ)等級(jí)考試三級(jí)(含)以上合格證書(shū);按期畢業(yè)并取得所學(xué)專(zhuān)業(yè)相應(yīng)的學(xué)位證,在校期間學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)良,無(wú)重大過(guò)失及違反校紀(jì)校規(guī)的行為;
4.身體健康,符合民航局CCAR-67部所規(guī)定的管制員ⅢA體檢標(biāo)準(zhǔn);有較強(qiáng)語(yǔ)言文字表達(dá)能力及組織協(xié)調(diào)能力;
5.具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心和抗壓能力,擁有獨(dú)立工作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
(二)飛行環(huán)境安全保障
1.本科畢業(yè)生或社會(huì)成熟人才;
2.年齡45歲以下,有相關(guān)工作或?qū)嵙?xí)經(jīng)歷者優(yōu)先;
3.需要具備航空安全管理的基本理論知識(shí);
4.具備強(qiáng)烈的責(zé)任感和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),能夠承受工作壓力;
5.熟練使用電子辦公軟件,具備良好的文字處理和寫(xiě)作能力。
(三)技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理
1.精通至少一種主流編程語(yǔ)言,如 Python、Java、C 等,并熟練掌握相關(guān)的開(kāi)發(fā)框架和工具;
2.具備獨(dú)立分析和解決復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的能力,能夠快速定位并提出有效的解決方案;
3.技術(shù)領(lǐng)域不斷更新,需要有強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)意愿和快速掌握新技術(shù)、新工具的能力;能夠自我驅(qū)動(dòng),持續(xù)提升自身的技術(shù)水平。
4.能夠與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通,分享技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),共同完成項(xiàng)目任務(wù)、
5.對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)有良好的把控能力,能夠制定合理的開(kāi)發(fā)計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行;
6.能夠提出新穎的技術(shù)思路和解決方案,為產(chǎn)品或項(xiàng)目帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
7.在面對(duì)項(xiàng)目緊工期和高要求時(shí),能夠保持冷靜,高效地完成工作任務(wù)。
(一)飛行管制
1.負(fù)責(zé)向管制區(qū)內(nèi)航空器提供管制服務(wù)、情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù);
2.負(fù)責(zé)指揮本場(chǎng)航空器的起飛、降落和塔臺(tái)管制空域內(nèi)的飛行管制工作;
3.負(fù)責(zé)與相關(guān)管制單位進(jìn)行管制協(xié)調(diào)和管制移交;
4.負(fù)責(zé)客戶(hù)跟蹤、市場(chǎng)開(kāi)拓、資源整合;
5.試驗(yàn)場(chǎng)景搭建能力。
(二)飛行環(huán)境安全保障
1.負(fù)責(zé)氣象、跑道異物、鳥(niǎo)情等情報(bào)的收集與分析、預(yù)報(bào)與發(fā)布;
2.根據(jù)情報(bào)信息,為飛行單位提供***的航線規(guī)劃建議,確定合適的飛行高度和飛行速度,以***程度地減少氣象因素對(duì)飛行的影響;
3.協(xié)助管制人員調(diào)整飛機(jī)的起飛和降落時(shí)間,避免在惡劣條件下進(jìn)行飛行操作,保障飛行的安全和機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行;
4.對(duì)可能出現(xiàn)的惡劣情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施。在遇到突發(fā)情況時(shí),及時(shí)向管制及機(jī)組人員提供決策支持和指導(dǎo),幫助他們采取正確的應(yīng)對(duì)措施;
5.設(shè)備構(gòu)建、維護(hù)與管理。
(三)技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理
1.負(fù)責(zé)公司信息化相關(guān)工作推進(jìn);
2.協(xié)助公司技術(shù)開(kāi)發(fā)工作開(kāi)展,助力公司推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化工作;
3.建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)智慧管理平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場(chǎng)管理能力數(shù)字化;
4.實(shí)現(xiàn)通用機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)的技術(shù)賦能,助力公司專(zhuān)業(yè)能力的完成提檔升級(jí);
5.負(fù)責(zé)公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)工作;
任職資格:
(一)飛行管制
1. 2025年全日制交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生;
2.本科學(xué)歷年齡25周歲以下,研究生學(xué)歷年齡28周歲以下;
3.大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)(含)以上分?jǐn)?shù)不低于425分或公共英語(yǔ)等級(jí)考試三級(jí)(含)以上合格證書(shū);按期畢業(yè)并取得所學(xué)專(zhuān)業(yè)相應(yīng)的學(xué)位證,在校期間學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)良,無(wú)重大過(guò)失及違反校紀(jì)校規(guī)的行為;
4.身體健康,符合民航局CCAR-67部所規(guī)定的管制員ⅢA體檢標(biāo)準(zhǔn);有較強(qiáng)語(yǔ)言文字表達(dá)能力及組織協(xié)調(diào)能力;
5.具有較強(qiáng)的工作責(zé)任心和抗壓能力,擁有獨(dú)立工作能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
(二)飛行環(huán)境安全保障
1.本科畢業(yè)生或社會(huì)成熟人才;
2.年齡45歲以下,有相關(guān)工作或?qū)嵙?xí)經(jīng)歷者優(yōu)先;
3.需要具備航空安全管理的基本理論知識(shí);
4.具備強(qiáng)烈的責(zé)任感和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),能夠承受工作壓力;
5.熟練使用電子辦公軟件,具備良好的文字處理和寫(xiě)作能力。
(三)技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理
1.精通至少一種主流編程語(yǔ)言,如 Python、Java、C 等,并熟練掌握相關(guān)的開(kāi)發(fā)框架和工具;
2.具備獨(dú)立分析和解決復(fù)雜技術(shù)問(wèn)題的能力,能夠快速定位并提出有效的解決方案;
3.技術(shù)領(lǐng)域不斷更新,需要有強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)意愿和快速掌握新技術(shù)、新工具的能力;能夠自我驅(qū)動(dòng),持續(xù)提升自身的技術(shù)水平。
4.能夠與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通,分享技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),共同完成項(xiàng)目任務(wù)、
5.對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)有良好的把控能力,能夠制定合理的開(kāi)發(fā)計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行;
6.能夠提出新穎的技術(shù)思路和解決方案,為產(chǎn)品或項(xiàng)目帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
7.在面對(duì)項(xiàng)目緊工期和高要求時(shí),能夠保持冷靜,高效地完成工作任務(wù)。
工作地點(diǎn)
地址:人民東路
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以擔(dān)?;蛉魏卫碛伤魅∝?cái)物,扣押證照,均涉嫌違法,請(qǐng)?zhí)岣呔?
職位發(fā)布者
王旺喜HR
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